第一精工（株）および、凸版印刷（株）は、センサやAIを組み合わせ食品の品質管理や空間上の臭気検知などの課題を解決する匂いセンシング事業をアライアンス体制で推進することに合意した。

本アライアンスでは、第一精工が開発する匂いセンサ”nose＠MEMS(ノーズアットメムス)”を使用した匂いのセンシングに加え、凸版印刷が提供するAIによってセンシング結果の解析を進めることで、匂いの識別や判断を実現。今後両社はセンサ、AI、データベース、アプリケーションといった一連の「匂いセンサエコシステム」の構築を目指すとしている。あわせて、2019年7月、第一精工はこれまで開発を進めてきた匂いセンサの評価用サンプルを、第一精工のセンサブランド「I-PEX Sensors」から発売する予定。

ニュースリリースサイト（第一精工）：
https://www.daiichi-seiko.co.jp/japanese/news/2019/0603/dai-ichi-seiko-and-toppan-printing-collaborate-on-smell-sensing-business.html

OKIグループの電線事業会社OKI電線（株）は、伸縮するフレキシブル基板(注1)「伸縮FPC」を、新たなラインアップとして2019年6月より販売開始すると発表した。

今回販売開始した「伸縮FPC」は、伸縮性を実現するために、従来のFPC基材で広く使用されるポリイミド(注2)の代わりに、伸縮可能な基材を用いている。
この伸縮基材は、ゴムのように繰り返し伸縮できることに加え、耐熱性も有し、はんだによる部品の実装も可能。回路導体には従来のFPCと同様の銅配線を用いているが、配線を工夫することで、伸びる基材へ追従する。
また、銅配線を用いることで、伸縮時の導体抵抗値の変化が小さいという特長があるため、センサーとしても使用することができる。伸縮FPCを胸部に巻きつけ、銅配線内の信号変化を計測することにより胸部内の診断を行うウェラブルセンサーへの利用などが期待されているという。

注1：フレキシブル基板
フレキシブルプリント配線板のことで、FPC（Flexible printed circuits）とも呼ばれる。最大の特長は、薄さと柔らかさで、曲げてもその電気的特性は変化せず、その性能を発揮できるメリットがある。
注2：ポリイミド
エンジニアリングプラスチックの一種。剛直で強固な分子構造を持ち、高分子中で最高レベルの熱的、機械的、化学的性質を持つ。FPC材料の絶縁基材として広く用いられている。

プレススリリース（OKI）：
https://www.oki.com/jp/press/2019/06/z19016.html?_ga=2.244632453.

テラドローン（株）(以下テラドローン)は、2019年4月23日に岩手県盛岡市の河川、24日に青森県東津軽郡の海岸部において、ドローン搭載型グリーンレーザ※1を用いた計測実証を成功した。本実証は、（株）吉田測量設計・（株）興和の協力のもと行われた。
既に、建設コンサル・測量会社様から、河川等の縦断測量案件の相談を受付けており、全国各地で計測を予定しているという。（※１：ASTRALite社提供：Topo-Bathy Lidar）

従来の深浅測量では、有人航空機搭載型グリーンレーザや船に搭載するマルチビームを用いた手法が主流となっており、計測に多くの時間や多額の費用を要していた。
ドローン搭載型グリーンレーザは、船が入り難いダムの測深計測や構造物の現況調査、河川や海岸における災害発生時、堤防・砂防計画前の設計用調査、建設後の維持管理等に用いることで、計測調査・維持管理の省力化、高精度化を実現するとのこと。
本実証では、オルソ画像との透明度比較、水質濁度計などを用い、計測地の水質調査の実施を行い、また従来の地上測量用の近赤外UAVレーザとの精度比較から、陸上座標情報においても従来手法と同程度の精度が出る事が確認されたとしている。

テラドローンでは、本製品を用いた期間限定計測トライアルを「全国10社限定」特別価格で提供する。また、2019年6月11・25日を予定して、本製品を用いた計測講習会を東京にて開催するとのこと。

計測トライアル・講習会の申込・詳細等：https://forms.gle/zmTW73oHudUQh2NQ8

ニュースリリース（テラドローン）：https://www.terra-drone.net/blog/page-6189/

東京急行電鉄(株)（以下「東急電鉄」）とソフトバンク(株)（以下「ソフトバンク」）は、車両内のセキュリティ向上を目的として、２０１９年５月３１日（金）から、４Ｇデータ通信機能を備えたＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラ「ＩｏＴｕｂｅ（アイ・オー・チューブ）」を東急電鉄大井町線の車両に試験導入すると発表した。

ＩｏＴｕｂｅは、Ｗｉ－Ｆｉや４Ｇのデータ通信によってカメラ映像を送信することができ、遠隔で記録映像を確認できるＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラ。鉄道車両に４Ｇデータ通信機能を備えたＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラを搭載する試みは、鉄道業界初（※１）となる。
ＩｏＴｕｂｅは、特許技術（※２）を活用して(株)ＭＯＹＡＩが開発した製品で、今回の試験導入では、試作機を用いてＩｏＴｕｂｅ本体の強度や画像の撮影角度、電波状況を確認し、東急線各車両への本導入に向けた仕様の検討を行うという。

　これまで、車内に設置されたカメラの記録映像を確認するには、車内のカメラから記録媒体を抜き取って事務所などに持ち帰り、専用パソコンで行う必要があった。
ＩｏＴｕｂｅを活用することで、事務所などの遠隔地から記録映像を確認することが可能になるため、車両内トラブルの発生時における対応の迅速化などを目指す。

東急電鉄は、中期３か年経営計画において、鉄道事業の強靭化を目指しており、AI（人工知能）やＩoＴなどの先端技術を活用した実証実験の実施や実用化を通して、持続可能な、事故の未然防止や早期復旧などに取り組んでいるという。
ソフトバンクは、「Beyond Carrier」という事業戦略の下、通信事業者の枠を超えて、ＡＩやＩｏＴをはじめとする先端技術を活用して世の中を変えていくサービスを提供し、情報革命を通して人類と社会への貢献を推進していくとのこと。

※１　東急電鉄調べ。（２０１９年５月３０日時点）
※２　特許技術は、株式会社ＭＯＹＡＩの関係会社が保有するもの。

ニュースリリース（ソフトバンク）：
https://www.softbank.jp/corp/news/press/sbkk/2019/20190530_01/

ネット販売商社のマウザー・エレクトロニクス（以下: マウザー）は、STマイクロエレクトロニクス（以下: ST）社のSTEVAL-BCN002V1B BlueNRGセンサノード開発キットの取り扱いを開始した。
この開発キットは、IoT（モノのインターネット）アプリケーション開発に向けて、BlueNRG-TileマルチセンサボードとSTEVAL-BCN002V1Dプログラミングボードを含んでいるとのこと。

マウザーより購入可能な、ST STEVAL-BCN002V1B BlueNRG-Tile開発キットは、Arm Cortex-M0コア内蔵のシステムオンチップ（SoC）BlueNRG-2をベースとした、コインサイズのセンサノードBlueNRG-Tile を中心に構築されている。BlueNRG-2は低消費電力SoCで、リモートモニタリングおよびセンシング用途に向けてBluetooth Low Energy 5.0に対応し、スマート農業、サプライチェーンマネジメント、スマートホーム、産業用などのアプリケーションに最適だという。

汎用的なBlueNRG-Tileマルチセンサボードには、地磁気センサ、ジャイロセンサ、加速度センサ、大気圧センサ、温湿度センサ、MEMSマイクロフォン、ToF測距センサなどを含む、包括的な超低電力センサポートフォリオが含まれ、MEMSセンサアルゴリズムは、9軸センサフュージョンとイベント検出を可能にする。STEVAL-BCN002V1Dアダプタボードは、USB経由で駆動し、センサボードのプログラミングとデバッギングを可能にするとしている。

STEVAL-BCN002V1B開発キットには、すぐ使用できるサンプルコードやVoice-over-BLEのコードなどを含むソフトウェア開発キット（SDK）が提供されている。この包括的なリソースにより、開発者は、想像力に富んだIoTアプリケーションの開発に向けて、設計、デバッグ、試作を迅速に開始することができるとのこと。詳細については、www.mouser.com/stm-steval-bcn002v1bを参照。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000101.000034430.html