STマイクロエレクトロニクスは、産業オートメーション機器や構造ヘルス･モニタリング(1)などに向けた高精度･低消費電力のMEMS傾斜計（2軸デジタル加速度センサ）「IIS2ICLX」を発表した。
同製品は、ユーザで設定可能な機械学習コアと、個別設定が可能な16のステート･マシンを搭載し、IoT端末の低消費電力化や、クラウドへのデータ送信量の削減に貢献するという。

先進的な機能を搭載するIIS2ICLXは、システム全体の消費電力を低減できるため、バッテリ駆動の端末でも使用することができる。また、高性能のシステムへ簡単に搭載することができ、キャリブレーションに要する作業とコストを最小限に抑えることも可能。

IIS2ICLXは、MEMS加速度センサとして±0.5 / ±1 / ±2 / ±3gの選択可能な検出範囲を備え、I2CおよびSPIデジタル･インタフェースで出力する。補正機能を内蔵し、動作温度範囲内で0.075mg/°C以下の安定性を維持できるため、周囲温度の急激な変動に対しても高い精度と再現性を提供する。また、15μg/√Hzという超低ノイズ密度により、高分解能の傾き検知や低レベル･低周波数の振動測定など、構造ヘルス･モニタリングに必要なセンシングを実現するとのこと。

高い安定性と再現性、精度、分解能を備えたIIS2ICLXは、アンテナの方向制御およびモニタリング、構造物の土台のレベリング、フォークリストや建設機械、水準測量機、機器の設置およびモニタリング、太陽電池パネルの設置と太陽追尾といった産業用アプリケーションのほか、ロボットや無人搬送車（AGV）などのIndustry 4.0アプリケーションに最適である。

構造ヘルス･モニタリングでは、傾斜と振動をIIS2ICLXで正確に測定することで、高層タワーや橋、トンネルといった構造物の健全性を診断することができる。バッテリ駆動の傾斜計として同製品を採用することで、従来よりも低コストでより多くの構造物をモニタすることが可能。

高精度傾斜計の多くが1軸の製品であるのに対し、IIS2ICLXは2軸の加速度センサ。そのため、水平面に対して2軸の傾斜（ピッチ / ロール）を検出できるほか、2軸を組み合わせた高い精度、再現性、および分解能により水平面の一方向の傾斜を±180°の範囲で測定することができる。デジタル出力により外付けのA/Dコンバータやフィルタが不要になるため、システム設計の簡略化と部材コストの削減も可能。

さらに、センサのキャリブレーションや傾斜角のリアルタイム計算処理に対応したSTのソフトウェア･ライブラリを利用することで、IIS2ICLXの導入を簡略化するとともに、アプリケーション開発の期間を短縮することができる。これらのソフトウェア･ライブラリは、STM32Cubeマイコン開発エコシステムの拡張ソフトウェア･パッケージ「X-CUBE-MEMS1」の一部として提供されている。

IIS2ICLXは、セラミック筐体の高性能LGAパッケージ（5 x 5 x 1.7mm）で提供、動作温度範囲は-40°C～+105°C。同製品は現在量産中（サンプル提供も可能）で、STのウェブサイトから入手する場合の単価は約15.00ドルとのこと。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001080.000001337.html

STマイクロエレクトロニクスは、現在の厳しいエコ設計規格に準拠し、すぐに利用可能な400Wの電源向け評価ボード「EVL400W-EUPL7」を発表した。 この評価ボードには、STの革新的な電流モードPFCコントローラ「L4984D」および共振ハーフブリッジ･コントローラ「L6699」が搭載されており、さまざまな動作モードで電力効率の最大化に貢献するという。

EVL400W-EUPL7は、最大負荷時に230VACで93%を上回る効率、および110VACで91%を上回る効率を得ることができ、無負荷状態では0.150W以下の消費電力を実現している。また、コンピュータ向けのENERGY STAR® Version 6.1、生活家電やオフィス機器向けのEuropean EuP Lot 6 Tier 2、および外付け電源向けのCoC（Code of Conduct）Version 5 Tier 2など各種規格に準拠しており、CLEAResult®社によるPlug Load Solutions® 80 PLUS™(※)において、115VACでプラチナ、230VACでゴールドの認定を取得しているとのこと。

L4984DおよびL6699に搭載されたバースト･モードと、L6699の適応型デッドタイム制御による1次側電流の低減技術により、軽負荷時にも高い効率が得られる。L4984DおよびL6699は、暗電流が低く、遠隔でのオン / オフ制御や、パワー･シーケンシング、ブラウン･アウト保護に使用可能なディスエーブル入力を備えています。また、両製品は、バースト･モード動作時にプリレギュレータをオフにするために、相互に連携することも可能。

EVL400W-EUPL7は、STの同期整流コントローラ「SRK2001」も搭載しているため、幅広い負荷範囲で高い平均効率と標準効率を実現する。同期整流による省電力化により、2次側の冷却装置を小型化することも可能。ディプレッション型のMOSFETを使用して設計されたアクティブ型の高耐圧起動回路を内蔵しており、通常動作において残留電流消費量を無視できるレベルまで低減するとともに、高速起動を実現するという。

EVL400W-EUPL7は、12Vの出力と90V～264V（45Hz～65Hz）の幅広いAC入力電圧範囲を備えた中パワーの電源用リファレンス設計で、ATX電源、小型サーバ / ワーク･ステーション、医療機器、デジタル・サイネージ、LEDパネルなどのアプリケーションにおけるきわめて厳しい省電力化の要求に対応することができる。無負荷状態での消費電力が低く、補助のスイッチング電源（SMPS）が不要になるため、部材コストの削減も可能とのこと。

EVL400W-EUPL7は現在購入可能で、参考価格は約180.00ドル。

(※) 80 PLUSはENERGY STARで参照される性能規格で、コンピュータとサーバ向けのマルチ出力電源に対して、20%、50%、100%の定格負荷で80%以上の電力効率と0.9以上の力率を求めている。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001079.000001337.html

amsジャパン（株）は8月27日、ベルリンを拠点とするドイツの医療技術スタートアップ、midge medicalに最新のセンサ技術を提供し、家庭と医療機関のヘルスケア環境で科学に基づいた遺伝子検査と血液検査を迅速にかつ低価格で実現するテクノロジーの開発を支援すると発表した。

midge medicalは現在、コロナウイルス感染症（SARS-CoV-2）に対するポケットサイズの遺伝子検査の開発に注力している。検査結果はスマートフォンから最短15分で読み出すことができる。
amsとmidge medicalはこの提携を通じ、現在の市場をさらに前進させる可能性を持つテクノロジーを提供することを目標としているという。

ams AS7341Lスペクトルセンサソリューションをベースに専用開発されたセンサシステムは、増幅したコロナウイルス感染症（SARS-CoV-2）ウイルス粒子のスペクトル分解による読み出しを可能にする。これにより、高品質のコンシューマー向け健康診断システムを提供するamsのポジショニングはさらに強化されるとしている。

ニュースリリースサイト：https://www.dreamnews.jp/press/0000221379/

ヤンマーエネルギーシステム（株）〔以下YES〕は、非常用発電機「AutoPackシリーズ（以下APシリーズ）」における遠隔サポートサービスの実証運用を2020年9月より開始する。
（画像：遠隔サポートのフローイメージ）

〔東日本大震災では、防災用自家発電機の内4.8%が不始動・停止状態に〕
非常用発電機は、自然災害などにより停電が発生した場合に、ビルやオフィスでの事業継続を行う上で非常に重要な役割を担っている。一方で、適切なメンテナンス管理を怠ると、有事の際に燃料切れや動作不良などを引き起こすリスクも顕在化。実際に、2011年に発生した東日本大震災においては震度6以上の地域に設置されていた防災用自家発電機の内4.8％が何らかの原因により不始動・停止状態であったという調査結果※1も出ている。近年は毎年各地域で豪雨災害やゲリラ豪雨の様に規模の大きな災害が発生し、2019年千葉県周辺に上陸した台風15号でも一般家庭を含めた約93万戸※2が停電するなど、甚大な被害が発生しているとのこと。

〔国内非常用発電機市場のリーディングカンパニーとしての新たな挑戦〕
YESは国内非常用発電機市場のリーディングカンパニーとして、1984年より業界に先駆けて遠隔監視システム「RESS」を展開してきた。今回さらなる利用者の管理工数低減と安定した機器の管理・運用を目指し、非常用発電機における遠隔監視サービスを拡大していく。尼崎に開設準備中の「CSセンター（仮称）」にも本機能を搭載した非常用発電機を設置し、モニタリングや運用の実証を行う。
本実証では、燃料センサなどから収集した情報を新たに開発した遠隔監視ユニットで自動的にCSセンター内の「リモートサポートセンター（RSC）」に集約し、劣化予測診断や残油通知を行う。これにより、利用者の管理工数や維持コストの削減、点検作業の効率化を実現するとともに、現場にいなくても管理・運転などの対応が可能となることからニューノーマルな働き方への対応も期待される。燃料デリバリーサービスやビッグデータを活用した新しい価値を提供する。
2021年度9月以降に受注する全ての「APシリーズ」にこの新遠隔監視ユニットを搭載※3し、遠隔サポート運用のサービス拡大を図るという。

〔遠隔サポートサービス実証運用の主な内容〕
●遠隔監視ユニットを搭載した非常用発電機で、YESとビル管理者の双方でデータの確認を実施。
●運転データや燃料残量などの情報は通常1時間ごとにクラウドサーバーへ送信され、RSCにて一括管理。
●スマートフォンやタブレットから発電機の情報やメンテナンスレポートなどの閲覧システムを検証。
●従来のRESSで行っていた状態管理に加え、劣化予測診断、残油量通知を行い、遠隔操作（運転、停止など）災害時に備えた管理体制を検証。

※1　出典：一般社団法人日本内燃力発電設備協会発行「東日本大震災における自家発電設備調査報告書」
※2　内閣府「令和元年台風第15号に係る被害状況等について」より。（令和元年12月5日17:00現在）
※3　遠隔サポートのサービスには別途契約費用が必要。

ニュースリリースサイト(YANMAR)：https://www.yanmar.com/jp/news/2020/08/26/79015.html

（株）イリスはドイツLeuze Electronic社(ロイツェ社)の食品包装機械・加工機械向けの新型センサDRT25Cの販売を開始する。

食品包装には、食品をベルトコンベア上に載せてA地点からB地点へと搬送する工程がある。この搬送物が指定位置を通過したことを検出するために、包装機械にセンサが取り付けられるが、いくつかの課題があった。

■これまでの課題
・横向きにセンサを設置すると、一定の高さ以下の搬送物が検出できない。
・搬送物の高さに凹凸があると、1個の搬送物で複数回センシングしてしまう。
・ベルトに付着する食品由来の汚れを誤検知してしまう。
・装置の振動によってセンシングがぶれる。
・搬送物の光沢、シワ等様々な条件が原因で適切なセンシングができない。
・同じラインを異なる製品が流れる際、都度ティーチングが必要で手間がかかる。

これらの課題を一気に解決する手段として、ロイツェ社が新しく開発したセンサがDRT25Cであるとのこと。

DRT25Cの最大の特徴はLEDの3つの光点。各光点がお互いの閾値偏差を補い合うことで、これまでにない安定したセンシングで誤検知や光沢フィルムの皺が原因のチャタリングを防ぎ、ダウンタイムを大幅に削減する。
また、ベルトに対してティーチングを行うため、搬送物が変わっても影響を受けず、何種類もの搬送物が同じライン上を流れる場合も再ティーチ作業が不要。
更に搭載ボタンは1個だけで、誰でも簡単操作が可能なため、特別なトレーニングも不要で人的コストも削減できる。
しかもIO-LINKをインターフェースとして搭載しているため、リモートでのモニタリングやボタンの操作も可能。テレワークで不具合発見や調整が可能になる、まさにスマートファクトリー時代のセンサだという。

プレスリリースサイト：https://www.atpress.ne.jp/news/223125

（株）マップフォー、名古屋鉄道（株）、中日本航空（株）、（株）メイテツコム、、名鉄タクシーホールディングス（株）の５社は、名鉄タクシーホールディングス㈱が所有するタクシー車両を活用して高精度三次元地図※1を作成する実証事業を実施する。
（画像は実施イメージ）

現在、高精度三次元地図の作成には、MMS（モービルマッピングシステム）と呼ばれる三次元計測システムが用いられており、データ収集のための高価なセンサを車両に搭載する必要がある。そのため、データ収集においてコスト面に課題があるため、運用できる車両台数に制約があった。
そこで、安価なセンサを用いて三次元地図を作成する名古屋大学の研究成果を活用したマップフォーの技術※2と中日本航空の測位精度の高度化を実現する技術を活用し、車両に後付けできる簡易的な計測機器により、従来のMMSと同精度の三次元地図作成ソフトウェアを開発したとのこと。
今回の実証事業では、県内を実際に走行するタクシーの車両に当該三次元地図用計測機器を搭載し、走行時に収集したデータを活用して高精度三次元地図の作成に取り組む。詳細は下記のとおり。

１．実証事業名称
事業用車両を活用して作成した高精度三次元地図データの自動運転への活用に向けた実証事業

２．実施期間
2020年10-12月（予定）

３．実証事業において実施する内容
・愛知県内を運行するタクシー車両を用いた三次元地図データ収集
・収集データによる三次元地図作成の精度検証及び自動運転システムへの活用検討

＜将来的な活用＞
実証事業の結果を、将来的な自動運転サービス、インフラ保守・点検において活用し、MMSで計測された基盤地図データと連携することで、自動運転社会の実現を支える新たな情報インフラの構築につなげる。

4．実証事業参加者と役割
（株）マップフォー：
　●小型データ計測機器を使用した三次元地図作成技術の開発
名古屋鉄道（株）：
　●名鉄グループの高精度三次元地図データ、自動運転技術活用戦略の策定
　●タクシー車両の実地走行に必要な行政機関等との各種調整
中日本航空（株）：
　●小型データ計測機器開発
　●システムで作成された地図情報の精度評価
（株）メイテツコム：
　●クラウド上で三次元地図データを管理する基盤の開発
名鉄タクシーホールディングス（株）：
　●所有のタクシー車両提供（2台）
　●タクシー車両の実地走行に必要な行政機関等と各種調整

【用語解説】
※1　高精度三次元地図
レーザー光（LiDAR）、カメラ、人工衛星（GNSS）情報、慣性計測装置（IMU）などで構成される計測システムを用いて、道路の形状や車線情報、道路標識、横断歩道などさまざまな周辺環境情報を記録した三次元地図のこと。自動運転車は、この三次元地図情報と車載センサーが取得した情報を重ね合わせる事で安全な自動運転を行う事が可能となる。
※2　マップフォーが有する技術
高精度かつ高速での情報処理を可能とするSLAM(Simultaneous Localization and Mapping) と低価格GNSS/IMUを用いた複合航法システムを組み合わせた三次元地図作成ソフトウェア。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000062080.html

（株）アトラックラボは、荒地で使用する無人走行車のベースとなる汎用フレーム、AT-BUGGYを発売した。

AT-BUGGYシリーズは、オフロードタイヤを装着した4輪駆動シャーシで、シンプルなサスペンション機構と相まって高い走破性を持っている。モーター駆動装置は、コンピューターに接続容易な物となっており、AIやGPSを使ったローバー型ロボットの開発が容易。ローバー制御システム「AT-DRIVE®️」の組込みにも適したシステム構成となっているという。

AT-BUGGYは、各パーツをモジュール化しており、ミスミ30mm角アルミフレームで構成されているため、利用者の用途に合わせて様々なサイズへカスタマイズが可能。
100kg以上のペイロードを生かし、農地での運搬作業、各種機械の自動化、センサなどを取り付け動くIoT機器としての活用、警備などの分野で活用できる。
バッテリーの対応電圧も、12V〜28Vと幅広く、マキタの電動工具用14.4V/18Vバッテリーなどを使用することも可能。（アトラックラボでは、マキタバッテリーの取扱はしていない。）

ベースモデルの参考価格、35万円（税別）バッテリー、充電器別
Ardupilot CubeでのGPS自律走行モデル　45万円（税別）バッテリー、充電器別
※このモデルは、別途トレーニングが必要となる。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000052796.html

ユニバーサルロボット（UR）は8月21日、SMC（株）が　開発・製造する協働ロボット用真空グリッパユニット、「ZXP-X1」シリーズを、URロボットの周辺機器プラットフォーム「UR＋」製品として認証したことを発表した。

UR＋認証協働ロボット用真空グリッパユニット、「ZXP-X1」シリーズの主な特長は、以下の通り。
● 真空エジェクタ、真空パッド、電磁弁、圧力センサをコンパクトに一体化したオールインワン構造
● 最大可搬質量7㎏を実現
● エア供給チューブ１本と、電気配線M8コネクタを接続するだけで動作可能
● 豊富なパッドバリエーションを提供し、様々なピッキングアプリケーションに対応。パッド数量、種類、ピッチの変更が可能で、フランジ付パッド単体で使用が可能
● ユニバーサルロボット専用ソフトURCapを使い、ティーチペンダントで直感的な操作で吸着ON/OFF、内蔵圧力センサによる吸着確認が可能

[ユニバーサルロボット＋（UR＋）について]　www.universal-robots.com/ja
ユニバーサルロボット製協働ロボット（URロボット）とプラグ＆プレイで使える周辺機器のプラットフォーム。ロボットアームの仕様やインターフェースをオープンにし、それらに準拠するエンドエフェクタ、カメラ、センサなどの周辺機器をデベロッパが開発。URによる検証、認証を経てデベロッパがUR+製品として販売。UR+製品は、URロボットのティーチペンダントを通して設定できるため、ユーザーやSIerがロボットのシステムインテグレーションの構築にかかる時間や費用を削減できるという。

ニュースリリースサイト：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000049000.html

　（株）幸楽苑ホールディングスは、新型コロナウイルス感染症の予防対策や人手不足解消を目的とし、2020年8月27日（木）より本宮店（福島県本宮市）にてAIを活用した非接触型の自動配膳ロボット、「K-1号(ケー・イチゴウ)」導入の実証実験を開始する。

■配膳ロボット「K-1号」導入の背景
　新型コロナウイルス感染症の対策として、非接触型の配膳を自動化し、店舗スタッフの負担を軽減することでサービス中心の働き方へシフトできることから、配膳ロボットの導入に至った。ロボットにはセンサが搭載されており、人や物にぶつからず安全に走行できる。また、音声案内も可能で、エンターテイメント性も兼ね備えている。今後も幸楽苑は、最新のテクノロジーを活用することで、店舗の省人化・デジタル化を目指していくという。

■配膳ロボット「K-1号」利用の流れ
　客がテーブルに設置してあるタブレットで料理を注文後、店舗スタッフが注文内容を確認。出来上がった料理をロボットのトレーに乗せ、タッチパネルで移動を指示すると、客の席まで料理を運ぶ。客が料理を受け取った後、ロボットの音声案内にしたがい、頭のセンサ部分に手をかざすとロボットは厨房に戻るとのこと。

ニュースリリースサイト(kourakuen)：
https://www.kourakuen.co.jp/storage/brand_info/attachment/359/NewsRelease_20200820.pdf

アナリティクセンス（株）は臭気監視センサシステム WT1のオプションとして新たに「キャビネット付きガスドライヤー RUBIX DRYER」の販売を開始した。

RUBIX社（フランス）の臭気監視センサシステム WT1は、多様な複数のガスセンサを組み合わせたオンライン大気監視システム。 敷地境界線や室内空気など、測定環境の臭気をオンラインで測定し、設定した強度を越えたときにアラームを送信することで、消臭・脱臭プロセスなどの制御を可能とする。

これまで要望の多かった、煙突やフードなど高湿度のガス・臭気の監視に対応するため、「キャビネット付きガスドライヤー RUBIX DRYER」（オプション）が追加されました。WT1をRUBIX DRYERに格納することで、ガス中に含まれる水分の影響を減らし、測定結果の信頼性を高めることができるという。

ニュースリリースサイト：https://www.dreamnews.jp/press/0000220835/