ゲキダンイイノ（同）〔関西電力株式会社100%子会社〕は、2023年1月27日（金）〜29日（日）に自動走行モビリティ「iino type-S712」の公道走行実証実験を三宮中央通り地下通路（サンポチカ）で実施する。来年度の道路交通法改正を見据えて、各地で自動運転技術の導入が本格化する中、同社初の公道走行となるという。
本実証実験は、三宮周辺地域において歩行者中心のまちづくり（ウォーカブルシティ）を進める神戸市と協力して行うもので、歩行者の回遊性向上、賑わい創出へ向けた取り組みの一つである。

「iino type-S712」は改正道路交通法における「遠隔操作型小型車」規格に合わせて開発したモデルで、公道での走行を目指している。2022年2月には同モデルで三宮の私有地内でテスト走行実証を実施した。2回目となる今回は、社会実装にむけて公道における走行安全性、歩行者との共存性を検証する。

●将来の歩行者交通状況を想定した走行実証
　将来モビリティの導入を検討している三宮駅周辺デッキなどにおける歩行者交通状況を地下通路に一部の時間帯で再現し、走行実証を行う。車体前後のセンサで障害物を検知しながら時速5キロ以下で約150m走行することで、人混み環境下における自動走行モビリティの歩行者共存上の課題を抽出する。
　安全確保のため、車体内部の音響装置とLEDライトで周囲の歩行者にモビリティの存在を周知し、乗り降りの際は、車体近くを並走するか、タッチセンサに手をかざすことで減速、または停止する。

●国内唯一の「遠隔操作型小型車」規格での複数人・立ち乗りタイプのモビリティ
　「iino type-S712」の特長は、家族や友人と一緒に乗車できること、目線の高さが立っている状態とほぼ変わらないことにある。
　一般的な「遠隔操作型小型車」規格のモビリティは、1人乗りであるのに対し「iino type-S712」は最大乗車人数が3人。駅のデッキや街中で家族や友人と一緒に乗車できる。
　また、立っている状態と目線の高さがほぼ変わらないため、周囲の人とコミュニケーションがとりやすくなる。

　「iino type-S712」は、現在 「遠隔操作型小型車」規格であり、公道を走行可能となる見込みの国内唯一の複数人・立ち乗りタイプのモビリティ。本実証実験では、「自動運転の公道実証実験に係る道路使用許可基準」にのっとり「第一種原動機付自転車 」の保安基準緩和認定を受け、ナンバープレートをつけて走行する。本タイプのモビリティが公道を走行するのは全国初となる。（同社調べ）

●実証実験概要
・期間：2023年1月27日（金）〜29日（日）11時〜17時
　※将来の歩行者交通状況を想定した走行実証は1月27日（金）14時半〜17時（予定）
　※各日13時半～14時半（予定）は充電等のため走行停止
・走行場所：三宮中央通り地下通路（通称：サンポチカ）の三宮プラッツより東側150m程度
・目的：神戸三宮「えき≈まち空間」における回遊性向上に向け、歩行者空間内での低速自動走行モビリティの技　術安全性、歩行者共存性の検証
・参加方法：実験中はモビリティが往復走行しており、自由に乗車できる。ただし将来の歩行者交通状況を想定した走行実証中（1月27日（金）14時半～17時）は関係者のみで走行を行っている。
・参加資格：参加自由（無料）※小さな子供には身長制限（105cm）がある。また、子供を抱っこしての乗車は控えてもらう。
・主催：神戸市都市局 都心再整備本部 都心再整備部 都心三宮再整備課
　　　　ゲキダンイイノ合同会社

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